ВАРІАНТИ СИСТЕМ АВТОМАТИЗАЦІЇ І ЇХ МОЖЛИВОСТІ

Система автоматизованого обліку (САО) нафтопродуктів на АЗС паливороздавальних колонок (ПРК) NOVA з контролером управління FDC 3000.

Система є власною розробкою ТОВ «АЗТ Славутич».

На відміну від існуючих аналогічних систем, запропонованих на ринку, ми маємо ряд переваг:

  1. Система має можливість зміни і перетворення під певні завдання і вимоги клієнта.
  2. Є можливість установки системи автоматизації на ПРК сторонніх виробників з подальшим підключенням модернізованих ПРК до системи управління АЗС (встановлюється контролер управління FDC 3000 (для систем Zterm і Iterm потрібна установка контролера ідентифікації MUX-2).
  3. Вивантаження даних в 1С (для передачі даних в 1С з системи, потрібна доробка конфігурації 1С фахівцями Замовника (завантаження-вивантаження даних в базу даних програми).
  4. Розділені на два варіанти підсистеми: з оператором АЗС і без оператора, «холодна» АЗС.
  5. Можливість установки мобільних ПРК з системою автоматизації на бензовози різних моделей.
  6. Створення власної мережі відомчих АЗС включаючи бензовози, без прив'язки до розміщення об'єкта та його віддаленості.
  7. Приведення обсягу до 15 Град С.
  8. Вивантаження даних в систему M.E.Doc для передачі на сервер ДФС.
  9. Ведення масового обліку (за умови встановлення рівнеміру з функцією вимірювання щільності).
  10. Можливість роботи з такими рівнемірами як: Сенсор, Start Italiano, Veeder Root, Petro Vend.
  11. Управління фіскальним реєстратором Марія на комерційних АЗС (Система управління АЗС «Магнолія»).
  12. Відсутність обмежень в кількості користувачів.
  13. Робота в будь-яких кліматичних умовах.
  14. Система працює з 2010 року і має більше 500 користувачів.
  15. Різні варіанти з'єднання і передачі даних:

– Інтернет (через стільниковий зв'язок, сім картка)

- З'єднання «точка точка» (через стільниковий зв'язок, 2 сім карти)

– Wi-Fi

– Кабель («точка точка»)

– Інтернет кабель (Ethernet канал)

 

РОБОТА З ОПЕРАТОРОМ

Підсистема з оператором (Система управління АЗС «Магнолія») має на увазі наявність на АЗС приміщення, операторської, в якій встановлюється керуючий персональний комп'ютер (ПК). У ролі ПК може виступати як стаціонарний системний блок, так і ноутбук. Зв'язок між ПК і ПРК здійснюється за допомогою дротів (екранована кручена пара 5-го класу) через інтерфейс RS-485 (біля ПК встановлюється перетворювач RS-485 - USB або RS-485 - RS-232), по протоколу Dlink2 (розробки ТОВ «АЗТ Славутич»).

Основні характеристики системи:

  • авторизований доступ до системи (розмежування за рівнем доступу і можливостям редагування даних);
  • ведення змін;
  • ведення довідника транспортних засобів;
  • ведення довідника водіїв;
  • ведення довідника постачальників;
  • ведення змінних звітів;
  • ведення звітів за період;
  • ведення звітів про прийом, зберігання та відпуск палива;
  • ведення книжкових і фактичних (при наявності електронних рівнемірів) залишків палива в ємностях;
  • заповнення даних про заправку (код накладної, номера транспортного засобу, марки транспортного засобу, ПІБ водія, організації);
  • ідентифікація за водієм, транспортним засобом, подвійна;
  • можливість заправки транспортних засобів по Rfid ідентифікаторів (ключ / карта) – зчитувачі можуть встановлюватися як на ПРК, так і в операторській (опція);
  • можливість підключення принтера чеків (опція);
  • можливість підключення до системи електронних рівнемірів (опція);
  • доменна авторизація (опція);
  • робоче місце диспетчера АЗС (локальна) - перегляд і формування звітів (опція);
  • передача даних на сервер - інтернет версія робочого місця диспетчера (опція).

 

При роботі в режимі комерційного ПЗ:

  • прийом нафтопродуктів;
  • прийом товарів;
  • продаж товарів;
  • відпуск нафтопродуктів в режимах: "повний бак", «передоплата», «післяплата»;
  • управління знижками;
  • виконання службових операцій;
  • операції «технологічного протоку» і аварійного переривання.

Посилання на демо версію ПО “Магнолія”:Демо магнолії

 

АВТОМАТИЧЕСКАЯ РОБОТА з ПО на ПК

Підсистема «холодної» АЗС в свою чергу ділиться на локальну - Zterm і Інтернет версію - Iterm. В обох випадках ТРК NOVA додатково комплектуються блоками системи ідентифікації (опція), які складаються з:

  • контролер ідентифікації MUX-2;
  • дисплей системи ідентифікації;
  • клавіатура управління і настройки;
  • зчитувач Rfid міток;
  • засоби передачі даних (GSM-модем, перетворювач інтерфейсу Ethernet-RS232 і т.д.).

 

У завдання роботи блоків системи ідентифікації входить:

  • зберігання і обробка інформації про ліміти;
  • зберігання і обробка інформації про транзакції (здійснених заправках);
  • зв'язок з керуючим ПК або сервером;
  • управління і контроль відпуску палива;
  • управління роботою ПРК до 8 шт. (від одного контролера MUX-2);
  • управління роботою електронних рівнемірів до 16 шт. (від одного контролера MUX-2);
  • контроль роботи насосу ПРК при досягненні мертвого залишку (опція);
  • контроль переливу ємності (опція).

 

Підсистема «холодної» АЗС Zterm дозволяє здійснювати заправку транспорту без оператора по Rfid ідентифікаторам (ключам / картками). Система є локальною, дані можливо відредагувати або переглянути тільки з ПК, на якому встановлено ПЗ Zterm. Відпуск палива може бути проведений тільки за наявності зареєстрованого в системі електронного ідентифікатора (ключа / карти). Довідник карт зберігається на комп'ютері.

Оператор періодично запускає за допомогою програмного забезпечення синхронізацію, при цьому в контролер управління MUX-2 завантажуються змінені карти і вивантажуються транзакції з відпуску палива. Зв'язок між ПК і ТРК здійснюється:

  • за допомогою дротів (екранована кручена пара 5-го класу) через інтерфейс RS-485 (біля ПК встановлюється перетворювач RS-485 - USB або RS-485 - RS-232), по протоколу розробки ТОВ «АЗТ Славутич» (відстань обмежено інтерфейсом RS-485 - 700 – 1000 м);
  • за допомогою GSM-модему на каналі CSD (відстань не обмежена за умови наявності покриття мережі);
  • за допомогою дротів по Ethernet каналу (при застосуванні оптоволоконного кабелю з медіаконвертором, відстань не обмежена).

 

Основні характеристики системи:

  • авторизований доступ до системи (розмежування за рівнем доступу і можливостям редагування даних);
  • заправка без оператора;
  • ведення довідника ідентифікаторів;
  • реєстрація лімітів відпуску палива (необмежений, сумарний, денний, місячний);
  • ведення довідника транспортних засобів;
  • ведення довідника водіїв;
  • ведення журналу відповідального зберігання палива;
  • можливість підключення до системи електронних рівнемірів;
  • ведення звітів за період;
  • ведення звітів про прийом, зберігання та відпуск палива;
  • ведення книжкових і фактичних (при наявності електронних рівнемірів) залишків палива в ємностях;
  • можливість підключення принтера для друку звітів;
  • вивантаження даних в Excel;
  • можливість підключення принтера чеків (опція).

Посилання демо Zterm:Демо-версія Zterm

 

АВТОМАТИЧНА РОБОТА через ІНТЕРНЕТ

Підсистема «холодної» АЗС Iterm дозволяє здійснювати заправку транспорту без оператора за Rfid ідентифікатором (ключ / карта). Система є мережевою, дані можливо відредагувати або переглянути з будь-якого ПК, ноутбука, планшета, смартфона, під'єднанного до мережі Інтернет (за зареєстрованим в системі логіном та паролем). Відпуск палива може бути проведений тільки за наявності зареєстрованого в системі електронного ідентифікатора (ключа / карти).

Довідник карт зберігається на Web-сервері (в інтернеті).

Контролер управління MUX-2 періодично обмінюється даними з сервером (завантажує змінені карти і вивантажує транзакції з відпуску палива).

Зв'язок ПРК з мережею Інтернет здійснюється:

  • за допомогою GSM-модему на каналі GPRS (відстань не обмежена за умови наявності покриття мережі);
  • за допомогою дротів по Ethernet каналу (при застосуванні оптоволоконного кабелю з медіаконвертер відстань не обмежена);
  • через Wi-Fi.

 

Основні характеристики системи:

  • авторизований доступ до системи (розмежування за рівнем доступу і можливостям редагування даних);
  • заправка без оператора;
  • ведення довідника ідентифікаторів (ключів / карт);
  • реєстрація лімітів відпуску палива (необмежений, сумарний, денний, місячний);
  • ведення довідника транспортних засобів;
  • ведення довідника водіїв;
  • ведення журналу відповідального зберігання палива;
  • можливість підключення до системи електронних рівнемірів;
  • ведення звітів за період;
  • ведення звітів про прийом, зберігання та відпуск палива;
  • ведення книжкових і фактичних (при наявності електронних рівнемірів) залишків палива в ємностях;
  • можливість підключення принтера для друку звітів;
  • автоматичне вивантаження даних про заправку на сайт без участі оператора;
  • вивантаження даних в Excel;
  • створення особистого кабінету для окремих користувачів (опція);
  • можливість підключення принтера чеків (опція).

Посилання на демо-версію ПО: Демо iAZS для входу використовуйте логін: demo та пароль: demo

Порівняльна таблиця підсистем.

Базова пропозиція Магнолія Zterm Iterm
Модуль рівнемірів Опція У базі У базі
Принтер чеків Опція Опція Опція
Особистий кабінет Опція Відсутня Опція
Робота з ідентифікаторами (ключ / карта) Опція У базі У базі
Вивантаження даних на Web сервер (Інтернет) Опція Відсутня У базі
Доменна авторизація Опція Відсутня Відсутня
Робоче місце диспетчера Опція Опція Не вимагається