Виробник обладнання для АЗС

+38 067 456 37 26

Передзвонити вам?

Пн-Пт з 9:00 до 18:00

СБ-НД: тільки онлайн замовлення

м. Кам’янське






    Замовлення дзвінка


    Онлайн облік

    Онлайн облік

    Система автоматизованого обліку (САУ) нафтопродуктів на автозаправних станціях (АЗС) з паливороздавальними колонками (ПРК) NOVA і контролером управління FDC 3000 призначена для ефективного і точного обліку витрат і обороту нафтопродуктів на АЗС. Ця система забезпечує автоматизований процес управління заправними операціями, моніторингом запасів пального, а також відстеженням даних про продажі та витрати.

    Система є власною розробкою ТОВ “АЗТ Славутич”.

    Переваги онлайн обліку
    1. Система має можливість зміни і перетворення під певні завдання і вимоги клієнта.
    2. Є можливість встановлення системи автоматизації на ТРК сторонніх виробників з подальшим підключенням модернізованих ТРК до системи управління АЗС (встановлюється контролер управління FDC 3000 (для систем Zterm і Iterm потрібне встановлення контролера ідентифікації MUX-2).
    3. Вивантаження даних в 1С (для передавання даних в 1С із системи потрібне доопрацювання конфігурації 1С фахівцями Замовника (завантаження-вивантаження даних у базу даних програми).
    4. Розділені на два варіанти підсистеми: з оператором АЗС і без оператора, “холодна” АЗС.
    5. Можливість встановлення мобільних ПРК із системою автоматизації на бензовози різних моделей.
    6. Створення власної мережі відомчих АЗС, включно з бензовозами, без прив’язки до розміщення об’єкта і його віддаленості.
    7. Приведення обсягу до 15 град С.
    8. Вивантаження даних в систему M.E.Doc для передачі на сервер ДФС.
    9. Ведення масового обліку (за умови встановлення рівнеміра з функцією вимірювання щільності).
    10. Можливість роботи з такими рівнемірами як: Сенсор, Start Italiano, Veeder Root, Petro Vend.
    11. Керування фіскальним реєстратором Марія на комерційних АЗС (Система управління АЗС “Магнолія”).
    12. Відсутність обмежень у кількості користувачів.
    13. Робота в будь-яких кліматичних умовах.
    14. Система працює з 2010 року і має понад 500 користувачів.
    15. Різні варіанти з’єднання та передавання даних:
      • Інтернет (через стільниковий зв’язок, сім карта).
      • З’єднання “точка точка”.
      • Wi-Fi.
      • Кабель (“точка точка”).
      • Інтернет кабель (Ethernet канал).

    Робота з оператором

    Підсистема з оператором (Система управління АЗС “Магнолія”) має на увазі наявність на АЗС приміщення, операторської, в якій встановлюють керуючий персональний комп’ютер (ПК). У ролі ПК може виступати як стаціонарний системний блок, так і ноутбук. Зв’язок між ПК і ТРК здійснюється за допомогою дротів (екранована кручена пара 5-го класу) через інтерфейс RS-485 (біля ПК встановлюють перетворювач RS-485 – USB або RS-485 – RS-232), за протоколом Dlink2 (розробки ТОВ “АЗТ Славутич”).

    Основні характеристики системи:
    • авторизований доступ до системи (розмежування за рівнем доступу та можливостями редагування даних);
    • ведення змін;
    • ведення довідника транспортних засобів;
    • ведення довідника водіїв;
    • ведення довідника постачальників;
    • ведення змінних звітів;
    • ведення звітів за період;
    • ведення звітів про приймання, зберігання та відпуск палива;
    • ведення книжкових і фактичних (за наявності електронних рівнемірів) залишків палива в ємностях;
    • заповнення даних про заправку (код накладної, номера транспортного засобу, марки транспортного засобу, ПІБ водія, організації);
    • ідентифікація за водієм, транспортним засобом, подвійна;
    • можливість заправки транспортних засобів за Rfid ідентифікаторами (ключ/карта) – зчитувачі можуть встановлюватися як на ПРК, так і в операторській (опція);
    • можливість підключення принтера чеків (опція);
    • можливість підключення до системи електронних рівнемірів (опція);
    • доменна авторизація (опція);
    • робоче місце диспетчера АЗС (локальна) – перегляд і формування звітів (опція);
    • передача даних на сервер – інтернет-версія робочого місця диспетчера (опція).
    Під час роботи в режимі комерційного ПЗ:
    • приймання нафтопродуктів;
    • приймання товарів;
    • продаж товарів;
    • відпуск нафтопродуктів у режимах: “повний бак”, “передоплата”, “постоплата”;
    • управління знижками;
    • виконання службових операцій;
    • операції “технологічного проливу” та аварійного переривання.

    Автоматична робота з ПЗ на ПК

    Блоки систем ідентифікації

    Підсистема “холодної” АЗС, своєю чергою, поділяється на локальну – Zterm та Інтернет версію – Iterm. В обох випадках ТРК NOVA додатково комплектуються блоками системи ідентифікації (опція), які складаються з:

    • контролер ідентифікації MUX-2;
    • дисплей системи ідентифікації;
    • клавіатура управління та налаштування;
    • зчитувач Rfid міток;
    • засоби передавання даних (GSM модем, перетворювач інтерфейсу Ethernet-RS232 тощо).
    До завдання роботи блоків системи ідентифікації входить:
    • зберігання та обробка інформації про ліміти;
    • зберігання та обробка інформації про транзакції (здійснені заправки);
    • зв’язок з керуючим ПК або сервером;
    • управління і контроль відпуску палива;
    • управління роботою ПРК до 8 шт. (від одного контролера MUX-2);
    • управління роботою електронних рівнемірів до 16 шт. (від одного контролера MUX-2);
    • контроль роботи насоса ПРК при досягненні мертвого залишку (опція);
    • контроль переливу ємності (опція).
    Короткий опис системи

    Підсистема “холодної” АЗС Zterm дає змогу здійснювати заправку транспорту без оператора за Rfid ідентифікаторами (ключами/картками). Система є локальною, дані можливо відредагувати або переглянути тільки з ПК, на якому встановлено ПЗ Zterm. Відпуск пального може бути проведений тільки за наявності зареєстрованого в системі електронного ідентифікатора (ключа/карти). Довідник карт зберігається на комп’ютері.

    Оператор періодично запускає за допомогою програмного забезпечення синхронізацію, водночас у контролер управління MUX-2 завантажуються змінені карти і вивантажуються транзакції з відпуску палива. Зв’язок між ПК і ПРК здійснюється:

    • за допомогою дротів (екранована кручена пара 5-го класу) через інтерфейс RS-485 (біля ПК встановлюється перетворювач RS-485 – USB або RS-485 – RS-232), за протоколом розроблення ТОВ “АЗТ Славутич” (відстань обмежена інтерфейсом RS-485 – 700 – 1000 м);
    • за допомогою GSM модему по CSD каналу (відстань не обмежена за умови наявності покриття мережі);
    • за допомогою дротів по Ethernet каналу (у разі застосування оптоволоконного кабелю з медіаконвертером, відстань не обмежена).
    Основні характеристики системи:
    • авторизований доступ до системи (розмежування за рівнем доступу та можливостями редагування даних);
    • заправка без оператора;
    • ведення довідника ідентифікаторів;
    • реєстрація лімітів відпуску палива (необмежений, сумарний, денний, місячний);
    • ведення довідника транспортних засобів;
    • ведення довідника водіїв;
    • ведення журналу відповідального зберігання палива;
    • можливість підключення до системи електронних рівнемірів;
    • ведення звітів за період;
    • ведення звітів про приймання, зберігання та відпуск палива;
    • ведення книжкових і фактичних (за наявності електронних рівнемірів) залишків палива в ємностях;
    • можливість підключення принтера для друку звітів;
    • вивантаження даних в Excel;
    • можливість підключення принтера чеків (опція).

    Автоматична робота через інтернет

    Короткий опис системи

    Підсистема “холодної” АЗС Iterm дає змогу здійснювати заправку транспорту без оператора за Rfid ідентифікаторами (ключ/картка). Система є мережевою, дані можливо відредагувати або переглянути з будь-якого ПК, ноутбука, планшета, смартфона, під’єднаного до мережі Інтернет (за зареєстрованим у системі логіном і паролем). Відпуск пального може бути здійснений тільки за наявності зареєстрованого в системі електронного ідентифікатора (ключа/картки).

    Довідник карт зберігається на Web-сервері (в Інтернеті).

    Контролер керування MUX-2 періодично обмінюється даними із сервером (завантажує змінені карти і вивантажує транзакції з відпуску палива).

    Зв’язок ПРК з мережею Інтернет здійснюється:
    • за допомогою GSM модему по GPRS каналу (відстань не обмежена за умови наявності покриття мережі);
    • за допомогою дротів Ethernet-каналом (при застосуванні оптоволоконного кабелю з медіаконвертером відстань не обмежена);
    • за допомогою Wi-Fi.
    Основні характеристики системи:
    • авторизований доступ до системи (розмежування за рівнем доступу та можливостями редагування даних);
    • заправка без оператора;
    • ведення довідника ідентифікаторів (ключів/карток);
    • реєстрація лімітів відпуску палива (необмежений, сумарний, денний, місячний);
    • ведення довідника транспортних засобів;
    • ведення довідника водіїв;
    • ведення журналу відповідального зберігання палива;
    • можливість підключення до системи електронних рівнемірів;
    • ведення звітів за період;
    • ведення звітів про приймання, зберігання та відпуск палива;
    • ведення книжкових і фактичних (за наявності електронних рівнемірів) залишків палива в ємностях;
    • можливість підключення принтера для друку звітів;
    • автоматичне вивантаження даних про заправку на сайт без участі оператора;
    • вивантаження даних в Excel;
    • створення особистого кабінету для окремих користувачів (опція);
    • можливість підключення принтера чеків (опція).

    Порівняння систем

    Базова пропозиціяМагноліяZtermIterm
    Модуль рівнемірівОпціяУ базіУ базі
    Принтер чеківОпціяОпціяОпція
    Особистий кабінетОпціяВідсутняОпція
    Робота з ідентифікаторами (ключ/карта)ОпціяУ базіУ базі
    Вивантаження даних на Web сервер (Інтернет)ОпціяВідсутняУ базі
    Доменна авторизаціяОпціяВідсутняВідсутня
    Робоче місце диспетчераОпціяОпціяНе потрібно
    Контакти

    Для уточнення деталей зв’яжіться з нами будь-яким зручним для вас способом “НАШІ КОНТАКТИ”